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青海羅茨風(fēng)機(jī),誠澤機(jī)械(優(yōu)質(zhì)商家),章晃羅茨風(fēng)機(jī) ：

  　羅茨風(fēng)機(jī)使用過程中出現(xiàn)齒輪箱溫度過高的情況，這是怎么回事呢？今天我們的羅茨風(fēng)機(jī)技術(shù)人員給大家做一下分析：

　?。?）鑄件用樹脂砂工藝鑄造，風(fēng)機(jī)鑄件質(zhì)量有充分的保證。

　?。?）進(jìn)排氣口采用螺旋結(jié)構(gòu)并加裝消聲器，使進(jìn)、排氣脈動(dòng)平緩，震動(dòng)小，噪音低。

　?。?）密封結(jié)構(gòu)合理，章鼓羅茨風(fēng)機(jī)，油氣不能進(jìn)入機(jī)殼，因此，輸出空氣清潔，不含油脂。

　?。?）葉輪嚴(yán)格按照漸開線理論設(shè)計(jì)，并在計(jì)算機(jī)上模擬，裝機(jī)前要做多次轉(zhuǎn)動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)，充分保證了漸開線的嚙合特性，有效的降低了泄漏，提高了效率。

　　（5）機(jī)殼、墻板由高精度數(shù)顯坐標(biāo)鏜床加工，精度高，質(zhì)量穩(wěn)定。

　　（6）潤滑采用主、副油箱濺油潤滑，不但使?jié)櫥涌煽?，并且解決了脂潤滑的許多缺點(diǎn)，青海羅茨風(fēng)機(jī)，有效的提高了軸承使用壽命。

　?。?）羅茨風(fēng)機(jī)標(biāo)配電機(jī)為西門子電機(jī)，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

　　（8）軸承、三角帶采用進(jìn)口件。軸承為日本NSK制造，瑞典SKF，煤氣羅茨風(fēng)機(jī)，三角帶為美國蓋茨制造。

　　羅茨風(fēng)機(jī)國內(nèi)通用化程度比較高，易損件齒輪、軸承很容易買到。因此，更換配件方便。由于零部件加工精度高，選用了高質(zhì)量的軸承、齒輪，因此，整機(jī)幾乎無振動(dòng)，有效的提高了風(fēng)機(jī)的使用壽命和工作可靠性。

濟(jì)南誠澤機(jī)械有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，誠澤致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，贏得了市場好評和認(rèn)可。

羅茨風(fēng)機(jī)調(diào)試分：點(diǎn)動(dòng)調(diào)試、空載運(yùn)行調(diào)試，全壓調(diào)試，全系統(tǒng)調(diào)試。

1.點(diǎn)動(dòng)調(diào)試是指在現(xiàn)場，將風(fēng)機(jī)與系統(tǒng)完全脫離，斷開風(fēng)機(jī)的進(jìn)出風(fēng)口管道連接。手動(dòng)盤車，確認(rèn)機(jī)體內(nèi)部沒有卡頓后，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，隨后立即關(guān)閉，然后觀察風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向與機(jī)體標(biāo)注的旋轉(zhuǎn)方向是否相同，如果不同，對于三相電機(jī)，交換任意兩相的電纜，章晃羅茨風(fēng)機(jī)，重新連接即可。因?yàn)榱_茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，是不能反轉(zhuǎn)的。

2.空載運(yùn)行調(diào)試，是指在繼承上一步驟，確認(rèn)風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向正確的前提下，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，連續(xù)運(yùn)行半小時(shí)，觀察風(fēng)機(jī)的運(yùn)行是否穩(wěn)定，有無異常噪音、震動(dòng)。

3.全壓測試，是指在風(fēng)機(jī)出口安裝一閥門（為避免噪聲，當(dāng)在閥門后連接一消聲器），啟動(dòng)風(fēng)機(jī)后，通過逐步關(guān)閉閥門，對風(fēng)機(jī)施加模擬負(fù)載，直至風(fēng)機(jī)壓力達(dá)到銘牌所示的壓力，隨后連續(xù)運(yùn)行2小時(shí)左右，確保風(fēng)機(jī)是否沒有異響，溫度穩(wěn)定（風(fēng)機(jī)加壓后溫度逐步上升，一般短則半小時(shí)，長則2小時(shí)，溫度趨于穩(wěn)定停止上升，如繼續(xù)上升，多半存在問題），以及風(fēng)機(jī)電流在銘牌所示范圍之內(nèi)。

4.全系統(tǒng)測試，是指將風(fēng)機(jī)接入工作系統(tǒng)內(nèi)，開始試運(yùn)行，試運(yùn)行當(dāng)維持半小時(shí)以上。由于設(shè)計(jì)一般放有設(shè)計(jì)余量，故風(fēng)機(jī)接入系統(tǒng)后，實(shí)際運(yùn)行之壓力電流，都應(yīng)當(dāng)?shù)陀阢懪扑緣毫?，如出現(xiàn)超載工況則往往意味著選型失當(dāng)，需要嚴(yán)格排查分析問題。